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慧众变速箱维修——自动变速器维修中心

AT，这个常见吧？

AT变速箱的结构和前面说的不太一样了，虽然同样都是利用齿轮传动，但并不是每个挡位都是对应一副单独的齿轮的。自动变速器维修中心

而是把好几个齿轮一起塞到了一个空心齿轮里面，组成了一个行星齿轮组，来负责好几个挡位。

有点像是俄罗斯套娃：一个拿掉，「哎」怎么小一点？再拿掉，「哎」又小一点，都一样「嗯」。

通过这种办法，只需要几组齿轮，就可以做到多级变速。

比如说：福特和通用的10AT，只要4组行星齿轮，体积和重量并没有比一些8速变速箱大了，每个挡位的载荷被平均分配掉了。自动变速器维修中心

自动挡汽车由于比手动挡更省时省力，换挡时更为平顺，舒适性相对较高，操作简便等因素，在这愈发快捷化的城市里使用越来越广泛。但自动变速箱相较于手动变速箱而言，内部结构更为复杂，因此一旦故障，缺乏汽车知识的车主也无法第i一时间了解车子的故障。

针对于这个问题，今天整理了几点相关内容，带广大车主简单了解一下，自动变速箱相应故障是由于那些零件损坏所导致的。 自动变速器维修中心

顶配车型在原基础上得到了很好的升华，无论是主动安全配置、舒适性配置，还是强调的运动的配置，都有很大幅度的提升。首i选是主动安全配置，顶配车型多了并线辅助、车道偏离预警i、车道保持辅助、和车道交通标识识别等等，并且还多前排主副驾驶位的膝部安全气囊，这些配置是非常加分，而且非常有必要，无论有多相信自己的技术，多一套保障总是有用的。 自动变速器维修中心