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慧众变速箱维修——汽车自动变速箱维修公司

CVT变速箱CVT变速箱也是常说的无级变速箱，它算得上是自动变速箱中的“元老”，早在1886年就有第i一款CVT变速箱装在一辆奔驰车上，当然那时候还不算是完整的变速箱，连倒车功能都没有，所以也并没有普及开来。 汽车自动变速箱维修公司

CVT没有挡位之分，虽然有些车型可能带有挡位显示功能，但也都是模拟挡位。汽车自动变速箱维修公司

CVT变速箱

当然日产也一直在努力，在使用广泛的CVT7 W/R变速箱上，就增加了一个副变速箱，其中有三个离合器（高速、低速和倒车挡的切换），以此增大CVT变速箱的转动比范围，让车兼具燃油经济性和更好的加速性能。总的来说，如果追求舒适性、省油，而不是那么看重驾驶***，建议选CVT变速箱。 汽车自动变速箱维修公司

目前看来，AMT的换挡感受还是无法媲美其他类型的自动变速器的，主要应用在奇瑞***、老款***art之类的成本相对比较低的小、微车型上面。

又要兼顾油耗，又要兼顾动力，还要控制成本，又要方便，就开始用AMT这个东西了。汽车自动变速箱维修公司

双离合。

双离合其实发明得很早的，1940年左右就有的，但是很长一段时间没人弄的。

一直到上个世纪80年代，才被保时捷当了个宝捡起来的，也是从传统的手动挡改良过来的。汽车自动变速箱维修公司

i液力变矩器有什么用？

液力变矩器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将液力变矩器总成固定在飞轮的后平面上，液力变矩器的输出轴就是变速箱的输入轴。在换档时，无需做出任何操作，即可平顺换挡。汽车自动变速箱维修公司

i液力变矩器原理？

液力变矩器由泵轮、涡轮、导轮组成的液力元件。安装在发动机和变速器之间，以液压油（ATF）为工作介质，起传递转矩、变矩、变速及离合的作用。软连接在发动机和变速器之间，所以无需离合器踏板。汽车自动变速箱维修公司